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Volvo Ocean Race 2014-2015

VOLVO OCEAN RACE 2014-15. In Port LORIENT. TEAM ALVIMÉDICA VENCE Y REMONTADA DE MAPFRE

VOLVO OCEAN RACE 2014-15

In Port LORIENT

TEAM ALVIMÉDICA VENCE Y MAPFRE REMONTADA GLORIOSA

Con algo de retraso sobre la hora prevista se celebró la penúltima regata In Port de esta duodécima edición del Volvo Ocean Race 2014-15, que se celebraba este mediodía en Lorient.

Se sabía que era una regata importante dada la igualdad existente entre los siete equipos que toman parte en esta edición, y no defraudo en lo más mínimo. Tensión, nervios y batalla hasta la última yarda del recorrido en una regata que mal comenzaba para el equipo español del MAPFRE TEAM ESPAÑA, patroneado por Iker Martínez, su andadura en esta regata, al tener que dar la vuelta a escasos segundos del pistoletazo de salida, para no hacer un fuera de línea.

A partir de la salida, el turco-americano TEAM ALVIMÉDICA, se ponía al frente de la flota, los de Charles Enright, sabían de la importancia de la regata y han dado todo de sí. Asi llegaba con cierta ventaja a la boya de barlovento, sobre el emiratí ABU DHABI OCEAN RACING de Ian Walker, a quien seguía muy de cerca el TEAM BRUNEL, los dos con un recorrido muy similar hacia la primera boya. DONGFENG RACE TEAM Y TEAM VESTAS WIND, luchaban por la cuarta plaza en esta primera virada, mientras que MAPFRE Y TEAM SCA, eran los últimos en hacer el primer paso. Un primer largo en donde excepto el turco-americano y el español el resto de equipos optaron por el lado izquierdo del campo de regatas. Una primera llegada a boya que en la lucha por evitar la última plaza el sueco TEAM SCA, era penalizado por cortar el paso al equipo de Iker Mratínez.  

En la primera empopada TEAM ALVIMÉDICA aumentaba su ventaja sobre el resto de equipos, volviendo a elegir el lado izquierdo del campo de regatas, con un ABU DHABI OCEAN RACING, que había abandonado yéndose hacia la izquierda la compañía del TEAM BRUNEL, como segundo, mientras el DONGFENG RACE TEAM y el MAPFRE TEAM ESPAÑA, eran tercero y cuarto respectivamente en esta segunda boya, con un TEAM SCA, como último equipo en pasar por ella.

De nuevo un largo hacia la tercera boya, con un TEAM ALVIMÉDICA, que ya antes de llegar al ecuador de la prueba veía difícil que alguien pudiese inquietarle y doblaba con bastante diferencia esta tercera boya y seguía aumentando su ventaja respecto a un DONGFENG RACE TEAM, que en lucha cerrada le ganaba la partida al ABU DHABI y doblaba segundo con un TEAM BRUNEL cuarto a escasos segundos de los otros dos equipos. Por detrás, MAPFRE le ganaba la partida al TEAM VESTAS WIND, por la quinta plaza a pesar de los problemas que “ÑETI” tenía por aclarar el spy. De nuevo era el TEAM SCA el último en cerrar una boya.                                                                                   

Y a partir de aquí, viene lo más emocionante de esta In Port de Lorient. Mientras el barco turco-americano caminaba hacia la victoria en el margen izquierdo ABU DHABI, DONGFENG Y BRUNEL, estaba en un verdadero puño, camino de la ántepenúltima boya del recorrido. El líder pasaba la cuarta boya con 1m 44sg de ventaja sobre el ABU DHABI, camino ya de su última ceñida, mientras que TEAM BRUNEL lo hacía como tercero y el DONGFENG que se había descolgado de estos dos últimos lo hacía cuarto con escasos segundos sobre el MAPFRE. TEAM VESTAS doblaba sexto pero veía como las chicas del TEAM SCA, les habían recortado y de qué manera su desventaja.

Así en la última ceñida, sin problemas para el líder que mantenía su ventaja sobre el resto de equipos, se encaminaba ya en su última empopada hacia la línea de llegada, la batalla estaba en todo su explendor. ABU DHABI doblaba la boya con escaso margen de tiempo sobre un TEAM BRUNEL y MAPFRE TEAM ESPAÑA, que prácticamente tomaban esta última boya de barlovento al unísono, mientras lo mismo sucedía entre el DONGFENG RACE TEAM, que caís hasta la quinta plaza y el TEAM VESTAS WIND, con el TEAM SCA una vez más cerrando la flota.

Pero a partir de aquí todo cambia y de que manera, con el ABU DHABI y TEAM BRUNEL en el margen izquierdo y MAPFRE y DONGFENG por el izquierdo se desata la lucha final. Iker Martínez y el MAPFRE TEAM ESPAÑA cae hacia el centro del campo de regatas, siguiendo la estela que el líder ha dejado por su paso y comienza a ganar y de que manera a los dos que tiene delante, mientras por detrás se encuentra un TEAM VESTAS WIND, prácticamente parado por problemas con su spy, y ve como las chicas del TEAM SCA, que navegan por el lado izquierdo, le adelantan, y al igual que el equipo danés en dos escasos minutos es la tripulación del DONGFENG, quien ve como es superado por el equipo sueco. Charles Caudrelier, ve la jugada y como habia hecho el MAPFRE se echa hacia el centro del campo de regatas en busca de recuperar la plaza perdida.

Mientras que a la vez que el TEAM ALVIMÉDICA, cruzaba la línea de llegada como vencedor de esta penúltima regata In-Port, el MAPFRE TEAM ESPAÑA, adelantaba en escasos segundos, primero al TEAM BRUNEL holandés y posteriormente al ABU DHABI OCEAN RACING, al igual que el DONGFENG volvía a recuperar la plaza que le había arrebatado el equipo sueco, pero este que había trasluchado antes se deshacía en un brillante final del TEAM BRUNEL e iba a la caza del ABU DHABI. Iker Martínez y el MAPFRE TEAM ESPAÑA, cruzaban la línea de llegada en la segunda posición y alrededor de 20 segundos más tarde lo hacía el DONGFENG RACE TEAM, ganándole la batalla a los de Ian Walker, que veían como se tenían que conformar con la cuarta plaza.

Ya por detrás apretadísima llegada que requería la foto finish, entre el TEAM SCA y el holandés TEAM BRUNEL en lucha por la quinta plaza que finalmente iba a manos de las chicas de Sam Davies, cerrando la flota el TEAM VESTAS WIND, farolillo rojo de esta In Port Race de Lorient.

Segunda victoria del TEAM ALVIMÉDICA en una In Port, después de haberla conseguido en Alicante, en la primera de las celebradas en esta edición 2014-15 de la VOLVO OCEAN RACE.

Ahora solo queda pensar en el próximo martes, en la última etapa oceánica, con destino a Gotemburg, con el “PIT STOP” de 24 horas en La Haya, en donde aunque el ABU DHABI OCEAN RACING es el virtual ganador de esta edición, el pódium final aún está por decidir, y todo puede pasar. Como dice el dicho “hasta el rabo todo es toro.

CLASF. FINAL In Port LORIENT                                                                                                                    

TEAM ALVIMEDICA

MAPFRE TEAM ESPAÑA a 1m 37s.

DONGFENG RACE TEAM a 2m 05s.

4º ABU DHABI OCEAN RACING a 2m 26s.

TEAM SCA a 2m 44s.

TEAM BRUNEL a 2m 47s.

TEAM VESTAS WIND a 4m 25s.

FOTOS CORTESÍA:

Ainhoa Sánchez/VOLVO OCEAN RACE

 

Author

Jose Ramón Louro