Home Volvo Ocean Race 2014-2015 VOLVO OCEAN RACE 2014-15. LEG 4 8ªJ. BEKKING NO CEDE.
Volvo Ocean Race 2014-2015

VOLVO OCEAN RACE 2014-15. LEG 4 8ªJ. BEKKING NO CEDE.

VOLVO OCEAN RACE 2014-15

LEG 4 SANYA-AUCKLAND

BEKKING NO CEDE


Jornada de domingo en donde el TEAM BRUNEL, no ha cedido en las últimas 24 horas el ser el barco con mayores velocidades en la flota, lo que le ha servido para colocarse líder de la etapa, y hora a hora meterle distancia a sus rivales, que ven como el barco holandés, se les escapa en la etapa.

Por detrás un quiero y no puedo con cuatro barcos relativamente compactos, y unas diferencias entre ellos mínimas, que nos hacía presagiar a buen seguro un baile de posiciones que finalmente no ha sucedido.

Pero no ha sido una jornada, en varios equipos. Si las roturas las comenzaba el sábado el MAPFRE TEAM ESPAÑA con problemas en el outrigger, ayer domingo tres equipos han sufrido problemas en sus respectivas embarcaciones. Así tras el equipo español, era el ABU DHABI OCEAN RACING, quien reportaba que primero rompía la llave de su J1, y como en una hora más tarde el tangón, cuando navegaban a 20 nudos de velocidad en pleno Pacífico, problema que se tradujo en una pérdida de millas sobre sus rivales, todo quedó solucionado gracias a la rápida reacción de la tripulación.                                                                             

Siguiendo al MAPFRE y al ABU DHABI, el chino-galo DONGFENG RACE TEAM, comunicaba problemas en su embarcación concretamente con el sistema de bloqueo de la driza de su J1, la utilización del J2, en una situación poco idónea para esa vela, solucionó el problema, pero al igual que le ha ocurrido al equipo emiratí a costa de ceder distancia frente a sus rivales.

Y ya para finalizar un domingo de “incidentes”, un fuerte golpe de mar, lanzaba al tripulante del TEAM BRUNEL, Gerd-Jean Portman contra el daggerboard, produciéndole magulladuras en un brazo y la rotura de un tímpano.

Así con el líder ligeramente más al S que sus cuatro perseguidores y el TEAM SCA más al N, pero con proa hacia el resto de la flota, continúa esta cuarta etapa cuando la flota piensa ya en la zona de interconvergencia tropical en donde tendrán que negociar los famosos doldrums de esta zona del globo, cuando comiencen a descender hacia ellos.

CLASIFICACIÓN PROV. 16 FEB. 2015 07:30 LT.

TEAM BRUNEL a 3252,2 nm.

2º “ABU DHABI OCEAN RACING” a 80,3 nm.

MAPFRE TEAM ESPAÑA” a 87,9 nm.

4º “DONGFENG RACE TEAM” a 89,5 millas.

5º “TEAM ALVIMÉDICA” a 91,1 nm.

6º “TEAM SCA” a 116,7 nm.

7º “TEAM VESTAS WIND” NOT STAR

 

 

 

FOTOS CORTESÍA:

Amory Ross/TEAM ALVIMEDICA

Stefan Copper/TEAM BRUNEL

Matt Knighton/ABU DHABI OCEAN RACE

Francisco Vignale/MAPFRE TEAM ESPAÑA.

 

Author

Jose Ramón Louro